从1985年起，开始研制应用于工业企业的135系列，160系列国产化柴油发电机组。

1993年开始， 顺风为适应国内柴油发电机组市场的需求，开始全面引进进口发动机，进行组装配套，并先后引进了美国底特律发动机，英国帕金斯，多盟，劳斯莱斯发动机，德国奔驰发动机，使公司产品性能跻身国际先进水平。当年便成为英国帕金斯指定培训中心和OEM工厂，并获得国家信息产业部颁发的发电设备入网证和中石油颁发的油田系统入网证，顺风产品开始大量进入通讯和油田市场。

1994年，经过中船总公司严格审查，公司顺利成为中国船舶电站设备公司成套基地，公司
产品正式进入船用电站领域。

1997年，顺风发电凭借其雄厚实力和超前的创新意识，首先引进瑞典VOLVO发动机，并成为VOLVO在中国的第一批五家授权OEM工厂及指定培训维修中心之一。VOLVO发动机以其优越的性能享誉国际市场，与VOLVO的深度合作，堪称顺风发展的重要里程碑。引进的不仅仅是VOLVO的产品，更重要的是VOLVO的管理，服务理念和对产品品质的严格要求，以及经营过程中的环境保护意识。

2003年3月，顺风与上海振华港机及上海港机展开全面合作，开始为上海振华港机配套生产RTG轮胎吊柴油动力系统，成为国内最大的RTG配套生产工厂，占世界港机柴油发电机组份额的百分之八十，在世界各大主要港口都可看到顺风发电机组的身影。

2006年，公司正式成为天津帕金斯和东风康明斯的OEM工厂。

2007年公司更名为江苏顺风发电设备有限公司，生产车间的规模扩大至两万平方米，年产各系列柴油发电机组2000多台套。单机功率覆盖3KW至2000KW。